南昌市環(huán)鄱陽湖堤頂公路應(yīng)急保通工程進(jìn)度簡訊：

路面主體完工，掃尾沖刺在即

近日，南昌市環(huán)鄱陽湖堤頂公路應(yīng)急保通工程迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：路面主體工程已全部完工，目前正緊鑼密鼓推進(jìn)掃尾工作，預(yù)計(jì)6月底交付使用，為環(huán)鄱陽湖區(qū)域交通與生態(tài)協(xié)同發(fā)展注入新動(dòng)能。

一、工程形象進(jìn)度：繪就濱湖交通新景 

從高空俯瞰，環(huán)鄱陽湖堤頂公路似一條墨色長龍，沿湖岸線蜿蜒延展。嶄新的瀝青路面平整寬闊，清晰的黃色標(biāo)線如靈動(dòng)絲帶穿梭其中，與兩側(cè)蔥郁草洲、浩渺湖水、錯(cuò)落橋梁相映成趣，勾勒出一幅生態(tài)與交通交融的壯美畫卷。沿途防護(hù)設(shè)施、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌有序布設(shè)，部分綠化景觀初現(xiàn)雛形，一條串聯(lián)濱湖風(fēng)光、兼具通行功能的“生態(tài)長廊” 已具規(guī)模，即將以完備姿態(tài)服務(wù)區(qū)域交通與生態(tài)游覽需求。

二、技術(shù)創(chuàng)新亮點(diǎn)：科學(xué)管理驅(qū)動(dòng)高效建設(shè) 

面對“時(shí)間緊、任務(wù)重、路線長” 挑戰(zhàn)，工程以“科學(xué)方案+精細(xì)管理”為抓手，突破建設(shè)困局。結(jié)合工程路線長的特點(diǎn)，將全線劃分為多個(gè)施工標(biāo)段，采用 “分段攻堅(jiān)、平行推進(jìn)” 模式。同時(shí)，依據(jù)鄱陽湖水文節(jié)律，制定 “枯水期大干、汛期巧干” 計(jì)劃，枯水季集中力量推進(jìn)路基填筑、路面攤鋪等關(guān)鍵工序，汛期開展交安設(shè)施工程、綠化工程施工，最大化壓縮工期，實(shí)現(xiàn)各標(biāo)段高效協(xié)同。

三、難點(diǎn)攻堅(jiān)：守護(hù)生態(tài)底線，破解建設(shè)難題 

工程緊鄰生態(tài)保護(hù)區(qū)，又面臨時(shí)間緊、路線長挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以 “護(hù)生態(tài)、搶進(jìn)度” 為核心，啃下多塊 “硬骨頭”：

生態(tài)保護(hù)與工期的平衡：公路穿越濕地、候鳥棲息地等敏感區(qū)域，施工中嚴(yán)格落實(shí) “生態(tài)避讓” 原則，提前梳理生態(tài)保護(hù)紅線，優(yōu)化施工路線；采用低噪聲設(shè)備、水車降塵等措施，減少施工對生態(tài)的擾動(dòng)。在守護(hù) “生態(tài)綠” 同時(shí)，通過分段流水施工、晝夜輪班（非敏感時(shí)段）等方式，搶回工期，實(shí)現(xiàn) “零生態(tài)破壞 + 高效建設(shè)” 雙目標(biāo)。

長路線協(xié)同作業(yè)難題：超百公里路線涉及多區(qū)域、多專業(yè)施工，協(xié)調(diào)難度大。建立 “三級(jí)協(xié)調(diào)機(jī)制”，每日召開標(biāo)段碰頭會(huì)解決現(xiàn)場問題，每周開展多部門協(xié)同會(huì)統(tǒng)籌管線遷改、交叉作業(yè)，每月組織專題會(huì)優(yōu)化方案。

 環(huán)鄱陽湖堤頂公路應(yīng)急保通工程，是交通基建服務(wù)生態(tài)保護(hù)、防汛減災(zāi)的典型實(shí)踐。路面主體完工，標(biāo)志著工程進(jìn)入收尾沖刺階段。這條公路不僅將提升環(huán)鄱陽湖地區(qū)應(yīng)急保通、防汛搶險(xiǎn)能力，更以 “生態(tài)優(yōu)先、科學(xué)建設(shè)” 理念，串聯(lián)起濱湖生態(tài)資源，為區(qū)域交通暢行、生態(tài)旅游發(fā)展筑牢基礎(chǔ)。期待工程全面竣工，見證交通與生態(tài)共榮的美好圖景！